3.2 間隙的測量
測量原始間隙可用百分表。
如圖2所示,內圈固定,以力F抬外圈,a表讀數(shù)即為軸向間隙。同理,內圈固定,水平移動外圈,可用百分表b測量出徑向間隙。測量配合間隙時.可用塞尺或鉛絲放入滾動體與內外圈之間,盤動轉子,使?jié)L動體滾過塞尺或鉛絲,其塞尺或被壓扁鉛絲厚度即為軸承的徑向配合間隙。軸向配合間隙可用深度卡尺測量或壓鉛絲法測量,摩鐸利渦輪蝸桿現(xiàn)貨,見圖3。軸向配合間隙可按下式計算:
公式(1)有一定的通用性,同樣適合壓鉛絲法淵量軸承外圈和軸承座配合后的徑向間隙。
四:間隙的調整
齒輪減速機運行時轉軸溫度較高,調整后,將墊片增加到0.20ram。即:調整后膨脹端徑向間隙(ram):0.014-}-0.20:0.214膨脹間隙可根據(jù)公式(2)計算,該引風機設計運行溫度為135℃,室溫按20℃計算,因此為115℃(135—20),兩軸承座中心距離f為5m。故:膨脹間隙f(mm):1.2×(115+SO)×C100—9·9。根據(jù)引風機要求還應考慮冷縮間隙,一般冷鰭間隙為0.50mm。因此,通過加墊片調整,把膨脹間隙調整到11.5mm,同時解決冷縮間隙。通過以上分析可知,造成2-1引風機軸承溫度高的主要原因是,由于原來的兩端軸承徑向間隙太小,西藏摩鐸利,受熱后膨脹,產生緊力,摩鐸利現(xiàn)貨,導致膨脹端無法游動,所以軸承溫升。
7、所選潤滑脂應與其使用目的相適應
對于潤滑用的脂須副的類型、工況、工作狀態(tài)、環(huán)境條件和供脂方式等的不同而作具體選擇;對于保護用的脂,應能有效地保護金屬免受腐蝕,如保護與海水水接觸的機件,應選擇粘附能力強、抗水能力大的鋁基潤滑脂;一般保護用脂可選用固體烴稠化高粘度基礎油制成的脂。對于密封用脂,應注意其抵抗被密封介質溶劑的性能。
8、所選潤滑脂應盡量保證減少脂的品種,提高經濟效益。
在滿足要求的情況下,盡量選用鋰基脂、復合皂基脂、聚脲脂等多效通用的潤滑脂。這樣,摩鐸利減速機,既減少了脂的品種,簡化了脂的管理,且因多效脂使用壽命長而可降低用脂成本,減少維修費用。
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